Honda All New Beat Pop ESP Terbaru

All New Beat Pop ESP terbaru 2017 - Wah, kali ini Media Motor Memberikan sekilas Jenis Product Honda Beat Pop ESP.

Honda Beat Pop baru saja mendapat pembaruan. Dengan grafis pixelate dan warna menarik, motor ini tak berubah harganya, Rp 14-15 jutaan. Secara umum, Honda Beat mungkin salah satu motor yang sulit dikalahkan oleh pesaingnya. Bermodalkan mesin 110 cc dan model yang beragam, Beat sukses menjamah banyak segmen. Body ringkas, mesin lumayan, fitur berlimpah adalah faktor yang membuatnya diminati. Selain tentu nama besar Honda di belakangnya. Pesaing Yamaha Mio ini juga terus mendapatkan pembaharuan, dan membuatnya selalu siaga di pasar skutik entry level. Belum lagi harganya juga terbilang masuk akal.

Dibawah ini telah ada gambar, Jenis/Model Warna Motor Beat POP ESP yang dapat anda pilih.

Honda Beat Pop merupakan produk termurah dari Beat series yang dijual di Indonesia. Harga skutik entry level ini mulai dari Rp 14,725 juta (OTR Jakarta). Kelahirannya terjadi pada 13 Januari 2016. Ciri khasnya terlihat dari bodi yang agak membulat dan stiker berdesain komik. Tersedia dalam lima pilihan warna: voice magenta white, harony black white, groovy red white, melody blue white dan tone black. 

Dimensi
        

Tipe

All New Honda BeAT eSP POP CW

All New Honda BeAT POP eSP CBS

All New Honda BeAT POP eSP CBS ISS

Panjang X Lebar X Tinggi	1.867 x 678 x 1.074 mm	1.873 x 678 x 1.074 mm	1.873 x 678 x 1.074 mm
Jarak Sumbu Roda	1.256 mm	1.256 mm	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	140 mm	140 mm	140 mm
Berat kosong	94 kg	95 kg	95 kg
Kapasitas tangki bahan bakar	3,7 liter	3,7 liter	3,7 liter

Rangka

Rangka	Tulang punggung	Tulang punggung	Tulang punggung
Tipe suspensi depan	Teleskopik	Teleskopik	Teleskopik
Tipe suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban Depan	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P	80/90 – 14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P	90/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS	Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal – sistem pengereman CBS ISS
Rem Belakang	Tromol	Tromol – sistem pengereman CBS	Tromol – sistem pengereman CBS ISS

Mesin
        

Mesin	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kelas	110	110	110
Volume Langkah	108,2 cm3	108,2 cm3	108,2 cm3
Diameter X Langkah	50 x 55,1 mm	50 x 55,1 mm	50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi	9,5 : 1	9,5 : 1	9,5 : 1
Daya Maksimum	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm	6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm
Torsi Maksimum	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm	9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,7 liter pada penggantian periodik	0,7 liter pada penggantian periodik	0,7 liter pada penggantian periodik
Tipe Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Tipe Transmisi	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic	Otomatis, V-Matic
Pola Pengoperan Gigi	–	–	–
Tipe Starter	ACG Starter, pedal & elekterik	ACG Starter, pedal & elekterik	ACG Starter, pedal & elekterik

Kelistrikan

Tipe Battery	Battery 12V-3Ah, tipe MF	Battery 12V-3Ah, tipe MF	Battery 12V-5Ah, tipe MF
Busi	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9	NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9
Pengapian	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai	Full Transisterized, Baterai